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事实上，早在8月底，家电网海外联合媒体HEAUS通过特别渠道获得一份海信与LG Display之间的采购备忘录残本，此份文件中显示海信将在今年第三季度起向LGD批量订购OLED面板的意向，到目前为止全球在售的电视用OLED面板供应商仅为LGD一家，这意味着海信将很快放弃“反OLED”的一贯态度，适时向市场推出OLED电视。

其实工作与闲暇历来是社会学、经济学关注的重要问题，共产主义的理想便是试图为工作与闲暇之间的矛盾找到一个完美的解决方案——物质极大丰富，每个人都是出于兴趣而不是迫于生计进行工作，于是工作与闲暇就不再是对立的，人的自由全面发展便得以实现。《我要准时下班》剧照。

根据公告，公司实际控制人、董事长吴一坚及公司部分董事、监事、高级管理人员计划于2017年12月29日至2018年4月30日，以不超过人民币9元/股的价格，通过二级市场集中竞价方式合计增持公司股票不超过500万股。该公告特别强调：本次增持存在因公司股价持续超出增持计划披露的价格区间，导致增持计划无法实施的风险。

近日，时代周报记者走访了深圳的部分地产中介，华侨城片区链家一位中介告诉时代周报记者，深圳市内一手房基本都比二手房高，深圳关外（包括龙岗、宝安片区）会有一些二手比一手贵的情况出现。但该人士表示，目前市内一手房要么紧缺，要么就是总价太贵了。“福田区新开楼盘只有大户型，是因为开发商觉得小户型划不来。”他告诉记者。

在这些强势政策背景下，国三标准车辆已经进入了引导报废的阶段。据太平洋证券研报测算，目前国三及以下排放标准重卡存量预计在200万辆左右，对于重卡市场来说仍将存在巨大的存量替换空间。在近期宏观经济增速放缓，基建行业投资放缓，重卡的终端消耗需求难有明显改善的情况下，未来重卡销量驱动力更多来自于更新需求。同时，前述整治超重带来保有量提升的效应将会逐渐释放。根据中信证券的测算，假设保有量达到710万辆，以10年的自然使用寿命计算，每年的自然更新需求就有71万辆。

北京商报记者梳理发现，西部牧业在2010-2011年经营业绩稳步提升，但在2012-2017年，西部牧业的经营业绩开始持续承压，在2016年西部牧业由盈转亏，2016年亏损约5221万元，2017年亏损达3.76亿元。业内人士表示，连年亏损、多家子公司的不良表现让西部牧业感到压力。近段时间西部牧业连续出售多家子公司，改善目前的经营状况；但靠出售不良资产并不能完全扭转，从内部找原因，从产品、渠道、营销等多方面进行升级整改才是企业健康发展之道。